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更潜入了解汽车产业变革

出品：  电动星球

作家：想为、毓肥

2024 的黄金九月，属于中国新造车。

这个月，几家新势力头部车企纷繁交出了历史新高的答卷。限度到咱们发稿，新势力品牌月委用过两万，仍是是前五的基本操作。

其中最杰出的，是咱们从 2017 年运转追踪报谈的四家新造车企业「蔚小理零」，在这条赛谈上驰驱得更久的它们，正在开启黄金的收成季节。

蔚来双品牌初次交出委用答卷，主品牌也赓续矫健过两万；小鹏凭借着 MONA M03 的火热，冲上了历史新高；零跑「闷声发大财」，不仅赓续月委用过 3 万，环比依然保执高增速；期望也再次冲破月委用 5 万台，前三个季度仍是相称接近昨年全年的成绩。

2024 是油电攻守转势的加快之年，最佳的时间属于中国新能源，而中国新能源中，翻新能源刚劲的新造车，正在迸发出坚执之后的加快度。

底下运转咱们这个月的委用追究，统计限度至 10 月 1 日晚上 9 点。

蔚来

这是蔚来双品牌第一次公布月委用成绩，现在来看乐谈跟蔚来是「共用」一张委用海报的。

9 月份，蔚来公司一共委用 21181 台。

其中蔚来主品牌委用 20349 台，同比增长 30.1%，不时 5 个月月委用高出 2 万台。

本年三季度，蔚来主品牌一共委用了 61023 台，创历史季度新高，不外未达到二季度委用引导的最高值。

另外，乐谈 L60 的第一份成绩单，是 9 月 28 日运转算的，3 天时刻委用 832 台，日均接近 280 台的委用速率，仍是匹配上李斌提到的「三个月委用两万台」速率了。

10 月份，乐谈将迎来我方的第一个竣工委用月，它能赓续冲破，带来惊喜吗？蔚来主品牌能否达成初次不时半年月委用过两万？

小鹏

MONA M03，成为了小鹏汽车历史上第一款月委用过万的车型。

在 M03 的匡助下，小鹏 9 月份拿下 21432 台的委用成绩，同期亦然品牌历史上的月委用新高。何小鹏暗示，M03 创造了「新势力新车企新车型的最快委用速率」。

11.98 万元起售的 MONA M03，成为 8 月份热度极高的新能源车型，开启委用之后，包括咱们我方的用户社群中，准车主们等候委用的关怀极其高涨。

从 M03 运转，小鹏汽车将干涉新架构新家具的高产期，四季度 P7+ 将在 20 万级别纯电轿车范围伸开新的攻势，国庆假期之后，全球很快就能看到咱们的首发体验视频，敬请期待。

期望

期望汽车 9 月份重回 5 万委用量，达到了 53709 台，同期也创下历史新高。

本年三季度，期望汽车一共委用 152831 台新车，同比增长达到了 45.3%；限度到 9 月份，期望汽车本年累计委用量仍是达到了 341812 台，仍是接近 2023 年总委用量。

2024 年，期望汽车的委用目的是 50 万台，这意味着异日三个月，仍需达到月均 5.3 万台的委用才能，这也意味着期望需要冲击不时四个月委用超 5 万的成绩。

9 月份期望的纯电眷属仍在酝酿，除了交车，其他的重心责任包括自营超充站的加快，以及端到端高阶智驾的体验团升级。

零跑

不时两个月委用过三万，况兼不时两个月创下委用新高，这是零跑本年金秋的加快度。

9 月份，零跑委用量达到了 33767 台，环比增幅高出 10%，同比增幅高达 113.7%，前三季度累计委用达到了 172861 台，同比增长也达到了近乎翻倍的 94.6%。

除了在国内闷声发大财之外，三季度的零跑还迎来了全面进犯欧洲的新阶段。C10、T03 两款更合适欧洲亏损者需求的车型，仍是在当地借助 Stellantis 的渠谈上市。

10 月份的巴黎车展上，B 系列首款车型 B10 将迎来首发，这也会是另一款面向全球商场的零跑车型。

极氪

极氪汽车 9 月份委用 21333 台，环比增长 18%，同比增长达到 77%。

本年 1-9 月，极氪汽车共委用 142873 台新车，同比增长高达 81%，品牌累计委用仍是接近 34 万台。

9 月极氪最蹙迫的车型，天然是肩负着 20-30 万级别走量重负的纯电 SUV 7X。10 月份会是 7X 的第一个竣工委用月，本年极氪能否接近 3 万的月委用，很猛经由上要看 7X 的后续发达。

小米

8 月份的成都车展上，小米汽车副总裁李肖爽暗示，本年 11 月，SU7 将提前罢了累计委用 10 万台的成绩，况兼在年底冲击月委用过两万。

今天上昼，小米汽车官宣 SU7 9 月委用执续过万，更蹙迫的是，SU7 将在 10 月份提前细致冲刺月委用两万的「小目的」。

另外，把柄 9 月小米汽车官方海报，诚然莫得详备数字，但 9 月的柱状图较着比 8 月更高一截，这是否意味着 9 月委用仍是很接近 2 万了？

在 SU7 之前，中国商场 20 万以上纯电轿车，只好特斯拉 Model 3 罢了过月委用过两万的成绩。SU7 如若能成功，关于提振纯电新造车士气，扩大纯电传播圈层，都有蹙迫真谛真谛。

小米汽车可以胜仗完成这一目的吗？咱们 10 月见。

智己

9 月份，智己汽车全系销量 4516 台，同比升迁达到了 150%。

本年下半年，智己汽车的走量车型，分辨是 20-30 万元的 L6 和刚上市的全新 LS6。其中新 LS6 凭借着 21.69 万元的起售价 + 富饶丰富的标配建立，在上市之后 48 小时内，获取了高出 11000 台的大定。

除了性价比之外，新 LS6 同期还成为同级别全系量产推送无图「宇宙都能开」城市智驾的新车型，四季度智己的冲量，就看 LS6 和 L6 两款标配高阶智驾的纯电车型了。

岚图

9 月份岚图汽车委用量达到了 10001 台，荒谬应景的成绩单。

10001 台，同期也让岚图罢了了环比委用量的 5 连涨。值得一提的，是岚图汽车 9 月平均售价达到了 33.6 万元，是一个富饶高的数字。

这其中新瞎想家孝敬了大部分力量，全新瞎想家上市 12 天后，委用冲破了 5000 台。

另外，10 月 13 号，岚图将迎来另一款走量重心车型——最高续航 901km 的纯电 SUV 知友，它能为年末的岚图增多些许订单？咱们翘首企足。

极越

极越汽车 9 月份委用 2605 台，再创历史新高。

限度到 9 月份，极越   01 依然是委用的十足主力。凭借着夏一平带队、全团队 All in 传播的不破不立，极越在营销破圈才能上有了很大越过，这最终也响应在了销量上。

9 月份，极越凭借着 19.99 万元起售的 07，掀翻了一波公论热度，07 也成为了 20 万级别纯电轿车很难绕开的一个选择对象。

10 月份，07 能否依靠性价比和百度纯视觉智驾的上风，为极越月销量孝敬生力军？

鸿蒙智行

9 月份，鸿蒙智行全系委用新车 39931 台，环比增长接近 20%。

各子品牌方面，AITO 问界 9 月共委用新车 35560 台。其中 M9 委用 15496 台，官方暗示「不时 6 个月蝉联中国豪华商场 50 万元以上车型销量冠军」。

问界新 M7 系列 9 月委用 16805 台，上市 12 个月累计委用新车 20 万台。

享界 S9 9 月委用冲破 2169 辆，官方称其为「40 万级豪华纯电轿车第别称」。

此外，智界 R7 9 月 24 日至 9 月 28 日，上市累计大定仍是冲破了 11000 台；鸿蒙智行还暗示，1-8 月，全系车型成交均价达到 39.9 万元。「远超传统豪华品牌」。

埃安

9 月份，广汽埃安全球销量 35780 台。

这个数字环比 8 月份有一定增长，其中二代 AION V 「霸王龙」车型功不行没，9 月份霸王龙销量冲破 9000 台，在 15   万级别纯电 SUV 商场中成绩发达可以。

9 月 19 日，埃何在泰国的昊铂品牌步履上暗示，现在埃安仍是在泰国诞生了 50 家销售渠谈点，预测 2025 年将建成 100 家。

比亚迪

9 月份，比亚迪乘用车初次冲破了月销 40 万的大关，达到了 417603 台。

即使达到了六位数的月销量，比亚迪依然在 9 月份罢了了 45.6% 的同比高速增幅，本年 1-9 月，比亚迪乘用车累计销量也仍是达到了   2736401 台。

分品牌来看，王朝网 + 海洋网，也即是比亚迪主品牌，9 月份就仍是达到了 401572 台的销量，同比增长 46.7%。

子品牌方面，腾势 10299 台、方程豹 5422 台、仰望 310 台。

另外，比亚迪乘用车国际销售，9 月份也达到了 33012 台。

按照这么的销售速率，四季度比亚迪有契机达成年销量 400 万的新里程碑，这一数字仍是能在 2023 年全球车企名次榜中名列第六，超越福特和本田。

（完）

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